Po delší době se sešlo více lidí a tak se udělalo dost práce jak na trati, tak ve Skalsku. Na trati probíhaly hlavně natírací práce všeho druhu a především instalace natřeného ramena vjezdového návěstidla. Ve Skalsku jsme vykopali jámu pro vyřešení odtoku okapového vedení, jelikož neodtékající voda v zimě zamrzala a hrozilo poničení okapu a topírny. Taktéž se ještě stihlo udělat několik oprav na drezíně "Agma" v Sudoměři.